Tubeless gume su zapravo gume bez zračnica, koje se nazivaju i vakuumske gume. Unutrašnjost ima unutarnju oblogu od sintetičke gume, što je ekvivalentno korištenju tijela komprimiranog zraka unutar gume kao unutarnje zračnice. Stoga vanjska guma također uzima u obzir funkciju unutarnje gume. Danas je ova vrsta guma češća. Koje su prednosti i mane ove gume bez zračnice?
Prednosti:
1. Sa strukturalnog gledišta, budući da guma bez zračnice više ne koristi unutarnju zračnicu, trenje između unutarnje zračnice i vanjske gume može se eliminirati, a unutarnje tijelo zraka izravno se puni u unutrašnjost iz vanjske gume i pohranjuje vanjska guma, tako da je ukupna izvedba rasipanja topline gume bolja, toplina se može raspršiti izravno s naplatka, a izvedba rasipanja topline je više od 20% veća nego kod običnih guma.
2. Osim toga, budući da će se pritisak gume na vanjsku površinu gume bez zračnice povećati nakon napuhavanja, istovremeno će se povećati i pritisak na unutarnju površinu, što je jednako poboljšanju sposobnosti samobrtvljenja pukotine. Nakon što se probuši zračnica obične gume, cijela guma će se brzo ispuhati, ali guma bez zračnice još uvijek može poslužiti sto do dvjesto kilometara.
3. Konačno, struktura gume bez zračnice je jednostavna i lagana, a opterećenje je malo, što pogoduje dugotrajnoj upotrebi gume i brzoj vožnji automobila.